股票网络交易平台 海底见!中国这条世界最长“海底高铁隧道”已挖至海域
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中国距离建成世界上最长的“海底高速铁路隧道”又近了一步。据信,“金塘隧道”将连接宁波与浙江省东部的舟山群岛,至此结束舟山群岛不通铁路的历史。目前海域部分的挖掘工作正在进行中。
官方媒体报道称,海底隧道段挖掘工作于周二开始,平均每天推进16米。该隧道全长16.18公里,预计将于2026年底完工,铁路将于2028年投入运营。
目前,宁波和舟山之间通过跨海大桥和轮渡相连。不过,连接两地的76.4公里铁路线设计时速可达250公里/小时,将把行车时间“从1个半小时缩短到26分钟”。
新隧道还将舟山与全国高速铁路网相连,舟山至杭州的行程将从3个半小时缩短至77分钟。
据官方媒体报道,中国已建成世界上最大的高速铁路网,运营里程超过4.6万公里,占世界总里程的70%以上。
金塘海底隧道采用盾构法施工。今年5月,“定海号”和“甬舟号”盾构机从舟山侧和宁波侧同时掘进施工,在穿越高水压及多种复杂地层后,最终在东海金塘水道下方汇合,该水道是宁波-舟山港的运输通道。
然而未来将面临许多技术挑战。海底隧道项目总监张金涛表示:“在正式进入海底施工阶段后,我们将面临诸多风险,包括穿越航道和锚地。另外,我们还将面临复杂多变的地质条件、高水压下隧道开挖的困难以及长距离开挖的高精度要求等挑战。”
不过一旦建成,该铁路对宁波和舟山都会带来不少的益处,包括加快它们融入长江经济带的速度。
长江经济带是我国最大的经济区,横跨11个省和直辖市,人口和生产总值均占全国近一半。
而舟山位于长江经济带的交汇处,地处中国东海岸的中点,是河海运输航线(包括国际航线)的枢纽,为粮食、能源和矿产资源安全提供支持。
甬舟铁路开通后股票网络交易平台,将加速构建浙江“1小时交通圈”,并在此基础上通往至上海、南京、天津、北京、武汉、西安、广州等国内多座一二线城市。
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